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いつも発送が早く梱包も丁寧です。またお願いします。

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無事使用できました もう少し安いといいのですが

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まだ取り付けていませんが、説明書付きなので、頑張ろうと思います。 一通り準備してから取り掛かろうと思います。

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７万kmを超えたので、点火プラグとプラグコードも同時に取り替えました。 1500回転付近の回転ムラがなくなり、発進が楽になりました。

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取り付けは簡単です。ただ、パーキングに入れてアンロックすることができないため、パーキングブレーキに接続しました。車速ロックの本来の機能は使えるので満足度は80%です。

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他のレビューのとおり簡単に取付ができました。満足しています。

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色見本あることは大変助かります。早速比較検討してみます。

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sq値から芯径さえ合えば使えるかと思ったが、単芯電源ケーブルには使えなさそう。

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ナンバー灯をLED化するために内貼りを剥がしたので、 ついでにやっちゃいました。 説明書もしっかり書かれているので迷いませんでした。 トルクスレンチのサイズが書かれているともっと良かったですね。（T20） 私はマイナスドライバーでうまいこと代用できました。 一度、ハイマウントストップランプのヒューズが飛んでしまい 正常に動作しなく焦る。 ハイマウントストップランプも点灯しないので、ヒューズと即判断でき、 案の定、飛んでました。 動作確認の為に、鏡か、ガラスなど映るところでやらないと 一人じゃ無理でしたねぇ〜 確認の為に、妻を呼ぶのが一番苦労した事かも（笑）

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装着前燃費は13.5〜14.0km/lだったものが、装着後は15.3km/lになりました。2、3ヶ月使用してみてではなく、給油一回だけの評価なので一概には言えませんが、期待の持てる商品だと思います。肝心の出だしや加速感については、少しメリハリが付いたかなと感じます。実際エンジン寄りの加速時では瞬間燃費がいつもより下がっているので当然かもしれませんが。ただエンジンとモーター併用の一定速度で走行の時に瞬間燃費が20〜30km/lと表示することが多くなりましので、ガソリンを使う時は使う、抑える時は抑えるっといった燃調の積み重ねで、燃費アップにも繋がってるのかもしれません。回し者か！と言われそうな内容になりましたが、興味のある方にはオススメしたいです。※瞬間燃費云々等の値は、OBDIIで接続したユピテルGWR73sdに表示されたものです。((H26.11.6追記))10.6台風18号が来た日、帰りにエンジンのチェックランプが点灯するようになりました。翌日の帰宅時には消灯しましたが、念のためディーラーに持ち込んだところ、エアーフローセンサーからの信号だったようです。そこの場所に社外品組み入れてますねと言われましたが、今は支障を感じないので問題ないと伝えると、じゃあ信号の履歴だけ消しときますねの流れに。その後、今に至るまでいくら大事に乗っても燃費は14.5km/lに…うーん。。

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昨日、注文して本日届きました。対応が早く助かります。 本日、取り替えました。故障コードも消去できました。 ただ、純正より、配線コードが１０Cmほど、短くて少し苦労しました。

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コードを切った状態ならまだしも、シガーソケットまで付いて送料も無料とは素晴らしい。 おかげで色を決めることが出来ました。 自分が見た限り、6000Kと10000Kはそれぞれ4000Kと6000Kと見えました。なので10000Kに決めました。

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ターミナルが入ってこの価格なら満足です。

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2回目の購入ですが、1個1000円だったので2個買いました。製品もしっかりしていて良いと思います。